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普安至兴义一级公路工程(普安段)环境影响评价第二次公示

2016-8-29 11:06| 发布者: 普安那点事| 查看: 699| 评论: 0|原作者: 康建勋|来自: 普安县人民政府网

摘要: 普安至兴义一级公路工程……

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及有关文件的规定,贵州省鸿安实业有限责任公司委托中煤科工集团重庆设计研究院有限公司承担了普安至兴义一级公路工程(普安段)环境影响评价工作。评价单位在现场踏勘、收集资料、进行环境状况调查和工程分析的基础上,编制完成了《普安至兴义一级公路工程(普安段)环境影响报告书》,现将编制情况及环境影响评价信息进行公示。公示时间10个工作日,欢迎公众积极参与并提出宝贵意见。

一、项目概况

项目名称:普安至兴义一级公路工程(普安段)

建设地点:普安县

建设单位:贵州省鸿安实业有限责任公司

建设规模及内容:本项目路线建设里程长60.564km。路基宽24.5m的四车道一级公路,设计车速80km/h

二、项目所在地区域环境现状

本项目区域大气环境、水环境、声环境、生态环境质量满足建设要求。

三、项目污染源分析及治污防治措施

(一)社会环境保护措施

1)设计期的环境保护措施

1)建设单位应积极保持与当地规划职能部门的联系,在下阶段设计期时时结合本项目的路线向及时向规划部门进行咨询。

2)下阶段设计中,在拟建公路两侧存在大型村寨路段均有应多设置天桥、通道和涵洞等,以方便两侧的连通。

2)施工期社会保障措施

1)工程征地拆迁、安置建议与要求

①施工前必须办好建设用地审批手续

②确保耕地总量动态平衡

③做好基本农田调整、补划工作

④为作好该工程建设的征地拆迁、安置工作,建议当地相关管理部门,由普安县沿线各个乡、镇政府与建设单位组成该工程的征地拆迁安置办公室,负责承担该工程的征地、拆迁、安置的具体事项。

2)文物保护措施

工程开工前,建设单位应配合文物部门开展沿线文物的勘探工作,加强对施工人员有关文物保护的宣传教育;在工程建设中,应加强可能遇到的文物(沿线可能存在的地下文物等)的保护工作。

3)对因拟建工程建设占用或毁坏的地方道路进行改移或防护处理,并进行路面的恢复及绿化;对毁坏的电力系统,及时采取改移、升高杆塔、设涵跨越或从通道等结构物下通过等措施进行恢复。

3)营运期社会环境保护措施

1)拟建公路的管理机构应做好交通运输安全预防和宣传工作,确保公路畅通和人民生命财产安全。

2)做好环境工程的建设和维护工作,使公路与周围环境相协调,消除公路主体工程阻隔及营运对沿线人民的心理上产生的压力。

3)加强公路主体工程的管理工作,确保通道工程畅通,以提供人民的出行方便、工作方便。

(二)地表水环境保护措施

1)施工期

1)施工废水污染防治措施

桥梁桩基础工程尽量选在枯水期施工,严禁将桩基钻孔出渣及施工废弃物排入地表水体,桥墩施工区附近设置必要的排水沟用以疏导施工废水,排水沟土质边坡及时夯实。桥梁施工过程中,应设置足够容积的泥浆池,泥浆重复利用,沉淀的钻渣及时清运至附近弃渣场进行永久处置。

在大桥、隧道及工程沿线施工工区各设一座简单平流式自然沉淀池,废水由沉淀池收集,经酸碱中和沉淀、隔油除渣等简单处理后,主要污染物SS去除率控制到80%pH值调节至中性或弱酸性,油类等其它污染物浓度减小。施工废水经沉淀后全部回用,以有效控制废水超标排放造成沿线水体水质污染。

2)含油污水控制措施

采用施工过程控制、清洁生产的方案进行含油污水的控制。

3)施工人员生活污水控制措施

施工营地尽量远离河流水体等集中分布地段,并在施工营地附近设一体化污水处理设施,达到农灌水作标准后用于农灌。化粪池污泥委托沿线村民定期进行清掏,施工结束后将化粪池覆土掩埋。

4)施工生产营地、拌合站污水控制措施

沥青拌合站需在收集管网或沟渠中加入隔油网,或设计隔油沉淀池,沥青拌合站产生污水经隔油处理后进入沉淀池沉淀。

2)营运期

采用一体化污水处理装置可以稳定达到《污水综合排放标准》(GB8978-96)一级标准。

在拟建公路在大桥两侧设置排水管,将径流污水引离沿线水体,避免路面径流污水直接排入沿线水体,造成水体污染。

(三)环境空气保护措施

1)施工期

拌和站应设置在居民点下风方300m以外,土方、水泥和石灰等散装物料运输、临时存放和装卸过程中,应采取防风遮挡措施或降尘措施;水泥稳定碎石料拌和、桥梁工程等集中作业场地定期洒水;沥青混凝土拌合设备必须采用无沥青烟直接排放过程、密封性能良好的先进的拌合设备。

2)营运期

建议结合当地生态建设等规划,在靠近公路两侧,尤其是敏感点附近多种植乔、灌木。建议规划部门在制定和审批城镇建设规划时,对在公路附近建设住宅、学校等加以限制。

(四)声环境保护措施

1)施工期:

对距离施工场地附近的敏感点抽样监测,视监测结果采取移动式或临时声屏障等防噪措施。通过对敏感点和施工场界的距离和环境特征,结合施工机械影响范围表(见施工期声环境评价章节),对距离较近敏感点根据对于在施工中会产生超标的敏感点拟采取多台设备同时作业时缩短施工时间、固定施工设备相对集中地方搭建移动声屏障、强噪声设备禁止在夜间 2200600 施工等相关的减缓降噪措施。

2)营运期:

对营运远期超标的敏感点,在营运中期未上措施,可对其进行跟踪监测措施,根据监测对其设置相应的防噪措施。费用在环保投资的不可预见费用中列支。

3)振动:

1)施工期振动防治措施

道施工过程中,根据地质勘探资料对软石和强风化岩建议采取直接开挖的方式进行隧道挖掘,只有次坚石和坚石才采用爆破的方式进行掘进。尽量减少使用爆破。对本项目敏感点处的隧道,要先进行地质勘探,获知其岩性,从而决定爆破方式爆破炸药量。

2)营运期振动防治措施

根据工程分析,拟建项目的营运期间的车辆行驶给隧道上方的居民点的影响较小,不会超过相应标准。

(五)固体废物处置措施

1)施工期施工人员居住场地附近设置临时垃圾集中堆放场地,定期清运至附近垃圾处理场处置。

2)营运期在停车区和收费站等区域设置垃圾收集桶和垃圾收集池收集工作人员生活垃圾,分别送往临近的城镇现有垃圾处理场处置。

(六)生态环境保护措施

1)拟建项目施工期生态环境保护措施

严格控制路基开挖施工作业面,避免超挖破坏周围植被。施工期尽量避免和减少植被的破坏,施工完成后采取绿化措施对破坏的植被进行补偿。在林地灌木集中路段施工,各施工单位应加强防火知识教育,防止人为原因导致火灾的发生。

采取表层土剥离堆放,在渣场周围采用相应水保措施设置截、排水沟等措施,并在施工结束后利用表层土回填绿化等。

2)拟建项目营运期生态环境保护措施

及时实施道路两侧的绿化工程,并加强对绿化植物的管理与养护。,应在野生动物活动频繁的地方设置警示标志,提醒司机减速避让。

3)景观环境保护措施

景观保护重在设计,应在设计初期就针对特殊的景观保护点和区段采取针对性的设计,使道路景观与沿线各个类型景观相互协调。

六、征求公众意见的主要事项

本公示征求公众意见主要是对环境影响书中所提出的环境保护措施的意见及建议,即您认为本报告所提出的环境保护措施是否合理、可行,措施实施后是否对您的居住环境和当地环境造成影响提出建议和意见,我们将充分考虑到您所提出的意见和建议。

七、建设单位联系方式:

单位名称:贵州省鸿安实业有限责任公司

联系人:蒋先波      电话:18508591823

八、环境影响评价单位联系方式:

单位名称:中煤科工集团重庆设计研究院有限公司

联系人:康建勋    联系电话:13527539682

九、公众提出意见的主要方式

公众可在本项目公示之日起10个工作日内通过电话、电子邮件以及信函等方式向建设单位和环评单位反馈您的宝贵意见和建议,请公众在发表意见的同时提供详尽的联系方式,以便我们及时向您反馈相关信息。

环评单位将在项目环境影响报告书中真实反应公众的意见和建议,并将公众的宝贵意见、建议向建设单位、设计单位和有关部门反映。


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